Установка блока питания регистратора и наведение порядка с проводкой.

Добрый день уважаемые подписчики.
Давно хотел избавится от части проводов и сделать всё по уму, но никак не доходили руки, но тут меня подтолкнули друзья китайцы сделав акцию на блок питания регистратора. Ну как тут устоять? Пришлось купить, т.к. отправили его оперативно и доехал он до Днепра за 16 дней, решено было ставить не медля!
Если бы просто установить его то работы там от силы на 30-40 минут с перекурами, но раз я туда полез решено было все делать по уму и убирать старые скрутки и сопли!
Для этого был куплен провод 3 метра сечением 0,75 квадрата двухжильный в двойной изоляции из негорючего материала, один разъем двупиновый, всё это купил на авторынке за 70 грн!
Когда разобрал то понял что лучше ещё докупить один двупиновый разъем и однопиновый для подсветки прикуривателя и дополнительного прикуривателя возле ручника, поехал в ближайший автомагазин и бинго двупиновый+однопиновый мне обошлись в 22 грн. вместо 25 грн. за один на рынке, в который раз натыкаюсь и понимаю что авторынок свое отжил и цены там космос, больше туда точно не поеду. Ну коль разобрал, все снял и оно в руках нужно по возможности все соединения пропаять, сркутки это прошлый век, да и после парктроника я не доверяю китайским проводам на скрутках. Кабель протянул, лишний кусок отрезал и прицепил к нему разъем через коннекторы которые заказывал всё у тех же друзей китайцев, всё дополнительно промотал изолентой и собрал.
Подключилось более чем идеально, все на разъемах и легко снимается, также устранил попутно проблему, не горела лампочка подсветки дополнительного прикуривателя, с момента установки, 5 лет!, оказалась банально не правильно установлена лампочка, перепутаны "+" и "-". После того как всё собрал, наступил момент истины и … не работает регистратор, нет питания! Думаю вот китайцы гады продали неработающий блок, на скорую руку кинул старый провод, и пошел домой думать т.к. на улице 30+ и не совсем комфортно возится.
Отдохнув часок, решил всё таки разобрать проверить, взял другой мультиметр и в местах пайки аккуратно проткнул термоусадку, и о бинго — перепутаны "+" и "-", откусил пайку, зачистил провода и посадил на коннекторы, что в них класно так это то что термоусадка с клеем поверху, он изнутри приклеивается к изоляции провода и ничего туда уже не попадет, соединители отменные, зажимают провода отлично, для машины и провода 0,75 самое то.
Подключаю регистратор и вуаля — все работает! Да немного напрягает что провод с петлей но пока будет так.
А в консоль всё равно ещё придется лезть, т.к. хочу заменить клемы на разъеме стеклоподъемника на нормальную ответную фишку, чтобы был полный Фен-Шуй!
Есть еще затеи организовать конденсатор с транзистором чтобы при пуске двигателя не пропадало напряжение, если заработает повторю такую же схему для магнитоллы, опять таки хочу внедрить без скруток на разъемах.

Всем кто дочитал Спасибо и ровных дорог.