Только тру тюн, только хасл…)
Установил полный выхлоп RUD.
Ощущение двоякое — ожидал что будет чуть чуть по другому.ну начнемс:
Приехал выхлоп, новый, красивенький, 2.5 дюйма (63мм), нержавейка… упакован, в комплекте болты, фланцы, наклеечки, вроде все по феншую. Но вот с момента установки начались проблемы, точнее проявляться косяки. О них подробнее:
-дырка для Лямбды сделана не совсем удобно, лямбда упирается в кузов, ну то ничего, хулле, мыж колхознеги, проблему решили молотком)))
-терли шпильки на резонаторе, их тоже подрезали.
-соединение(стык) 2 и 3 части упирался в бак, там тоже приколхозили, вроде как устранили.
Самое смешное, это вот —
. Видимо кто то хорошенько отмечал что то и приварил конечную трубу вверх тормашками. Поехал к ТРАФИКам, взял кусок трубы, батяня друга пилянул
, доварил,
получилось вроде тру. Но насадка конечная не найс. все ровно буду менять.
Ощущения от езды: канешн жопометр подсказывает что чет лучше стала, быстрее разгонятся что ли, реагировать, хз, результатом в плане мощи я вроде как доволен. Главное турба сказала спасибо и это благотворно повлияет на к04. Другое дело что проявилось еще 3 нюанса — непривычно громко (думаю привыкну), дикая вонь из выхлопа (толи от того что новый и не выгорело чето там, толи потому что катализатора нету, ХЗ), ну и дикая вибрация по салону, как будто у меня не 150сильный ВАГ, а 600 сильная ЭВО…где то так. Думаю это в ближайшие дни устранить. Ну и фото старого и нового в студию:
Пробіг 53000 км.