о практичности и пользовании моего нового конфига на к03s…

Ну вобщем то уже как 4ый месяц идет после последнего апгрейда авто…что могу сказать:
безумно конечно доволен тем, что получил…имхо для города это наверно лучшее сочетание по мощности/комфорту/вложенным бабкам…

о комфорте — практически ничего не изменилось: разве что турбину слышно поболее чуток, байпас тоже, ну и летом когда стоит холодный впуск — его ясен пень тоже…желтая пружинка тоже дает о себе знать — когда не прогретая особо, еть небольшие рывки/толчки на средних оборотах…но с прогревом все пропадает…

о практичности: в плане ухода ничего не изменилось — разве что теперь пистолет с 95ым — только чтобы дотошнить до заправки с 98/100…масло тоже лью, просто теперь сокращу замену до 7 тыщ…

о мощности ее всегда мало (с). для города — много, чтобы гонять с 300+ силами = мало) ну опять же, есть разные 300+ сил: одно дело эвик 300+, другое дело мерс/лексус 300+…но так впринципе на бориспольке осенью покатал, как оказалось — вполне еще достойно (учитывая что у меня околостоковый свисток)!

О переезде Киев-Луганск:
ехал зимой, уже на этом естественно конфиге…ну что сказать: по трассе конечно чип был именно идеалом! дада, именно чип! т.к. при тапке в пол на чипе был просто быстрый, комфортный обгон…на этом сетапе — при тапке в пол пассажиры бьются головой в подголовник, морда тачки резко задирается, бывает даже букс))) а так в целом конечно я еще никогда так на трассе не был уверен на обгонах) за это спасибо огромное еще раз команде OVERLOAD !

Теперь коплю на подвеску, т.к. мотор в порядке, а подвесон отстает)
ну и канешн если я поменяю свои 13кг диски на что то полегче — будет еще веселее!

МИР!