Придбав майже мертву радіаторну решітку від Type S за 1000грн!
Із пошкоджень:
Фарба на шаблі в жахливому стані
Виламана одна сота зверху(це классика, вони у всіх тріскаються і ломаються)
Зі зворотньої сторони великий розлом посередені на пів решітки
І не було жодного кріплення. Абсолютно жодного.
Шаблю зашкурив і затягнув в чорну плівку.
Емблему затонував, щоб був темний хром
Соту напаяв із хомутів і трошки підшпаклював.
Розлом задньої частини запаяв і додав до пайки дротів, щоб було надійніше.
Другим шаром додав пластмаси віх хомутів. І щоб вже точно все було надійно, проклеїв за допомогою двухкомпонентного клею.
І найскладніша частина.
Кріплення.
Придбав в будівельному магазини буд куточки, болти, шайби і гайки.
Молотком(в цей раз не цеглиною, а реально молотком) вистукав кутки у необхідні форми.
Просверлив отвори в решітці, прикрутив кастомні кріплення. Інші краї кріплень розсверлив, щоб можна було фіксувати решітку на оригінальні точки звичайними кліпсами, як це було задумано по заводу.
Основу решітки пофорбував з балончика, бо була вся затерта і вигорівша від років використання.
Все разом з доставкою і додатковими матеріалами мені обійшлося приблизно в 1400-1500 грн.
Тепер маю ідеальну Type S решітку)
Більш детальне відео є на Ютубі