Всім привіт!)
Перше що було зроблено під час війни, це заміна оливи і фільтра в двигуні, інші фільтри вирішив замінити при наступній заміні, по причині що заміна проходить кожні 7500 км.
Олива
Motul 8100 X-Clean+ 5W-30 і фільтр оливи
MANN HU7008Z
Трохи пізніше вирішив замінити свічку розжарювання 3 циліндра, виявивши проблему ще раніше, де писав в блоці про актуатор турбіни https://driver.top/exp/284106, . Так як вона не хотіла викручуватися, зробив як минулий раз, залив в колодязь аналог ВД40, і поверх налив трохи гальмівної рідини для плівки, щоб не випаровувалася рідина… Перед самою процедурою заміни ОБОВ’ЯЗКОВО потрібно прогріти двигун до робочої температури. Прогрів, і одразу перевіряємо, і вуаля вона пішла. Замінили і катаємося далі… Всім вдалого дня, і рівних доріг…)