Проставки на задок типка=)

Решил как-то я сделать задок повыше, а то родные пружины немного просели и вид не очень радует глаз!

Купил для этого дела съемники пружин, а также сами проставки (жигулевские "классика"). Залез я под машину, полон энтузиазма, начал накидывать на свои пружины съемник. И тут меня осенило- съемники длинноваты, чем мои пружины=)
Пришлось немного их дорабатывать. Болгаркой обрезал квадратики, в которых нарезана резьба, приварил выше родного места сварки и тогда они подошли, как родные! Далее, стянув пружины, вытягиваем родную проставочку и ставим новую, жигулевскую. Пришлось немного "помудохатся" так, как родная проставка уже изношена и болталась, как огурец в бочке, а новая немного меньше по внутреннему диаметру. Но это ерунда. Далее, поставив нашу проставку, откручиваем амортизатор (для того, что-бы рычаг немного упал вниз, и было проще засунуть обратно пружину). Когда закончил эту "операцию", начал закручивать обратно амортизатор. Когда затягивал гайку, сорвал на болту резьбу=(
Пришлось докупать болт от "восьмерки". Данные болта, если надо: М12х90мм.
Собрав все до едина, ставим машину на колеса и радуемся результату=)
Было расстояние от земли до верхней кромки задней арки 65см, а стало 68см!
Так, что кидайте помидорами, если против завышения=)

Схожі записи