Так трапилось, що купівля нового сімецного улюбленця припала на воєнний час ... До цього часу були великі муки з підбором новго авто... Але доля нарешті звела з Nissan Qushqai. До цього, та й на данний момент їздимо на Nissan Note, який за 10 - річний термін експлуатації не підвів, та й залишив дуууууже позитивні враження від бренду.
Трохи історіі і мук вибору: Спочатку був замовлений Hyundai і30в передтоповій комплектації в кузові універсал (дуже подобалась машинка, особливо здоровенним багажним відсіком), але з початком війни диллер відмовив у кредитуванні, тож прийшлось відмовитись від автівки. Потім вже з маніпуляціями курсу була дуже вигідна пропозиція на Toyota RAV4, яке я і замовив, але диллер VIDI на окружній не хотів везти авто з Туреччини і щотижнево піднімав ціну (тим часом користувався коштами за передоплату в своїх потребах). Через місяць, коли вартість авто перевалила за мілйон, почав шукати альтернативу, так як Тойота в мінімальній комплектації - гету пуста! З допів тільки підігрів сидінь та кондиціонер (і то, як для 22 року виробництва, де в конкурентів вже як мінімум клімат контроль - сумнівний плюс) та підігрів зони склоочисників. Все більш нічого! Машина заводиться та відкривалась з ключа, та й на ковпаках ... Це описую на тему "Де тойота, а де Ніссан". Так от - мій погляд привернув NISSAN Qashqai 3го покоління, де за ті ж гроші мінімальнії комплектації Тойоти, вже в наявності адаптивний круїз, старт стоп, 2- зонний клімат, епл кар плей і тд. Так варіатор фірми Джатко дуже стрімав, але як показує практика, якщо не рвати зі світлофорів і не вбивати варіатор критичними навантаженнями - то він показує себе досить впевнено. А тут нове покоління варіатора.. яке більш економне та надійніше ( за словами автовиробника ).
Отже це все трапилось на 1 вересня, якраз на річницю весілля, тож можна сказати, що ми з дружиною зробили самі собі подарунок! ))
Наразі на одометрі 800 км, машина ще не пройшла "обкатку" (як кажуть, то вона не потрібна, але я вірю в краще і не кручу двигун на максимальні обррти та швидкості.), але враження складає найкращі... Дуже м'яка і велика (у зрівнянні з Ніссан ноте). Багато хто казав що паливо буде жерти набагато більше ніж вказано виробником (7.5 по місту), але я вкладався в 8, якщо на крутити двигун, а він хоч і маленького об'єму, але турбіна виключає питання потужності. Отже місто-трасса і показники в 7 літрів на 100 км - реально. (більше звісно по місту)
Нажаль дуже важко знайти щось з допів на стороні (адже у диллера ціни - космос) немає ні бризковиків, ні захисту, ні сітки зі сторони радіатора, ні чохлів. Бо досить нове і молоде покоління... Але скоро все з'виться ;)
Але як показала практика по трассі в дощ к їхати, то на заднє скло закидає добре... доводиться дворник на постійній основі вмикати