Закупка на турбо

Всем привет,
На турбо окончательно решился, закупаюсь железом…
Изначально хотел строить на Гаррете 28 или 30. Но подумав что сейчас не самое хорошее время чтобы отваливать 1200 зелени за новую 28 или 30, и судьба связала с нужными людьми (спасибо саечнику San5888) и я забрал б/у турбину mitsubishi Т517Z та что на свои киты Greddy ставит, на турбине был сколхожен даунпайп под эсай, встроеный вестгейт + актуатор. Турбина была после ребилда, мною проверена у Турбомакса, за что ему огромное спасибо. + термопара с датчиком темп. выхлопа в подарок))).Там же забрал и выхлопной коллектор, не фуллрейс конечно но для начала пойдет… короткий, чугунный, кенты говорят спул будет хорош, и валить рано начнет +момента добавится.

По остальным запчастям почти всем затарился.
сегодня даже приехала первая посылка со штатов,

Hondata Flashpro,

Hondata boost control solenoid + 4bar MAP sensor

Форсунки Deatschwerks 800cc

топливная рейка сканк.(мог бы и не брать ее, но всетаки решил а вдруг затянет посерьезке)))

Иридиевые свечи денсо, (вроде более холодные степ1)

В дороге едет куча мелочи недостающей к турбине (фланцы, прокладки, масляные линии и т.д) также вчера заказал интеркуллер с выходом и входом на одну сторону (будем колхозить по типу фуллрейса) +пайпы.

Тиал Блоу офф

Демпфер двигла Ingalls Engine Torque Damper 06-11 Civic Si 93038

И наконец то что я так давно хотел попробовать
Hybrid Racing 8th Gen Clutch Master Cylinder Upgrade Honda 2006-2011 Civic SI FG

По идее должен вылечить болячку х.вого переключения на редлайне второй и не только передачи… т как после замены нового сцепления, синхронов, армированого шланга, эта проблема не ушла насовсем, иногда даже без наваливания я чувствую дискомфорт при переключении…

Также в дороге разного рода термо защита, (бланкеты, лента, и рукавчики для маслолиний)

…Пока все,
всем добра…