Сезон 2017.

Приветствую.
После непродолжительной вялой продажи эсайки взялся за голову и решил перестроиться на 2017 сезон.
Изначально планы были тулить ковку, понижать степень, дуть около единички, и катать себе тихонько)). Но спонтанно подвернувшийся К24 поменял планы.
Итак в планах на этот сезон:

Мотор.
-Гибрид, блок К24 от ЦРВ, голова Si.
-Замена ОЕМ шатунных вкладышей и поршневых колец, хотя вскрытие показало что зря проводили вскрытие))
-Варим кастом турбо выхлопной коллектор аля фулрейс.
-76 выхлоп
-Легкий маховик (просто спортивный интерес)
-Сцепа Competition St.2
-Турбинка та же, неприхотливая Т517Z на втулке, после 20тыс км эксплуатации оказалась в идеальном рабочем состоянии. Дунем акуратненько)) около бара.))
— Замена уставшей боковой подушки двигателя
— Новые троса переключения передач.

Подвеска и тормоза.
— Пружины ейбахи занижение на 3см. (надеюсь аморты останутся в таком же хорошем состоянии с этими пружинами как и с родными)
— Новые тормозные диски сзади со сверловкой, проточка передних и замена колодок.
— Замена уставших опор передних стоек,

Экстерьер.
-Попрощался с пленкой. (больше ни ни)
-Полный перекрас.
-Замена лобового стекла.
-Ставим назад родные фары без колхоз ксенона.
-HFP губа в бампер, и возможно пороги.
-Убираем родной спойлер и ставим ненавязчивый хвост от LX модели.
-Кастом карбоновый капот.
-В планах найти хорошую ковку 18". Но пока будем катать на 17"

Интерьер.
-Салон подвергается небольшой омологации в виде перешитых подлокотников, новых ОЕМ ковров и релокации датчиков.

Отдельное спасибо Лехе tvisterrr за мотивацию а также Олежику из СТО Speed Car (speed-car.com.ua) за железяки и дельные советы)))).
Надеюсь до лета построюсь))))