Записки VAGовода #5_про динамику и "REVO"

Вобщем хватило меня ровно на… 2 месяца… 2 мес. эксплуатации (и мой жопомер "заскучал"… ерка превратилась в скучный жоповоз…
Но все знают у вага все просто! впуск-выпуск-настройка (а точнее чип! -чип чип и дейл) и ты поехал бодрее. вот и я так думал. типо сварю ща даунпайп зачипуюсь и офигею от прироста… так и сделал…

Сняли половину трасы, замерял размеры, заказал трубы, выточил ответный фланец V-банда вывел его на 86мм отвод и погнал все остальное на 76мм…

Паша на Polo R WRC любезно залил мне Рево и мы откатали заездов 10 по одесской трассе пока тачан на раздует до 1.8… (98бенз на ЮПГ очень хорошо себя зарекомендовал)

К моему сожалению жопомер так и не "прыгнул от радости"… а в добавок из-за моего кастомного даунпайпа в каком-то диапазоне частот выхлоп издает звук как на галимой "жиге"… (причину пока не определил, либо гофра. либо 1.5мм стенка резонирует либо банально варил на быструю руку…)

Ну да ладно… жопомер жопомером. надо цифры глянуть… сразу скажу я не особый любитель всяких-там стендов и прочей фигни типо графиков и т.д. Просто померял рейс-лоджиком, на мое удивление тачан поехал почти на 1сек. быстрее 0-100 и на 4 сек быстрее 100-200.

Подытожив скажу что в целом затея получилась не плоха да и по вложениям не особо много- $750…