Почалось все з того що раз на декілька днів приупадала педаль щеплення і я побачив що пильник на целіндрику під педалькою подертий і сочиться рідина. На коробці стоїть новий сахс. Купив я целіндрик ще до поварки авто і тепер дійшла його черга. Завдання це не з простих, тому що більшість міняють його згинаючи трубку і витягують його в салон і тоді відкручують штуцер металевої трубки, але так її можна обламати. Я ж вирішив відкрутити з під капоту.
Для цієї справи купив два ключика спеціальних для трубок, третій був старенький короткий рожковий 11-9. З ключиками довелось трохи поексперементувати тому що там мало місця, зробив їх зручнішими)).Целіндрик фірми Lpr.
Процес:
Відкрутив клапана пічки, відвернув на бік.
Відкрутив вакуум, на сантиметер подав його до переду, трубки від нього не відєднував, це небагато але всерівно завдання облекшило.
Зривав штуцер акуратно в розкачку, в дві сторони щоб не зірвати грані.
Відкрутив сам целіндрик і зібрав все в зворотньому порядку.
Прокачував рідину пшикалом від хімії для миття вікон, просто зєднав шланг від пшикала резиновим шлангом з штуцером вижимного целіндрика на коробці і пшикав поки педалька не стала пружна як має бути.