Інсталяція мультикерма Golf7, круїзу.

Привет. Давно понравился руль. Читал, думал, потом снова читал и думал )) Стремно. Инфы мало. Все пишут или размыто или что делал у мастера.))) Окай. Говорили по теме много с xevgenxx Женей англичанином, мне казалось он больше меня верил в успех, наверно потому что сам хакер по транспортерам))). Женя, если читаешь спасибо тебе!

Все-равно купил руль на олх(сначала было страшно, очень); потом купил фишку для блока кнопок руля, пины туда же(придется химичить шлейф мультруля — гибрид т5/гольф); провода 0.35(разных цветов для круиза, чтоб читалось потом) — на разборке ауди нашел, провода 0.5, 1.0 чтоб запитать все; БУБС с поддержкой круиз контроля с буквой Т вконце(купил у знакомого — неожиданно), фишку и пины для круиз контроля в БУБС, фишки папа/мама и пины для них чтоб взять питание на вход блока предохраниетлей и запитать "контроллер от Юрия"(Юрий и вам спасибо огромное!) и блок кнопок руля, пины для блока предохранителей, предохранитель на 5А(канеш оригиналный гггг… ржу с таких, но сам такой); изолента конечно ВАГ(снова ржу). Ах нет, еще не все — нужен пин для провода который идет в блок управления двиглом для круиза.
И началось… Переделать шлейф мне оказалось не совсем просто, хотя в улитке достаточно контактов для лин шины и питания блока кнопок руля. Трудности… Первое: в новой подушке две массы — в старой одна, второе: в новой подушке один провод на клаксон — в старой два, ну и самое интересное третье: в фишке шлейфа которая идет к улитке позолоченные пины по цене самолета и достать их(чтоб исправить перые два пункта) сложновато — но можно. Ждать позолоченные пины месяц — не годится. А нам еще их два надо для лин и питания. Имея в наличии разные пины ВАГ я подобрал другие в сей хитрый разъем — их номер N10335706. банально, да? Надо 2шт. Итак, меняем провода фишки 6 и 5 местами. Чтоб достать их нужно разблокировать фишку, далее что-то очень узкое и плоское(будете делать поймете) вcтавить в прорези по бокам пина который хотите достать, далее раздвинуть друг от друга концы в стороны и потянуть провод. Похоже на камасутру. Мде. Меняем местами. Дальше надо подать массу на блок кнопок — я взял с имеющегося двойного провода массы шлейфа подушки подпаявшись к одному из них. Другой конец провода(я взял коричневый чтоб не путаться) идет в фишку блока кнопок 8R0973605 — номер 1, пины к фишке такие N90764701. И четвертая трудность: фишка к новой подушке — стоит тоже как самолет, но без нее никуда. Самую дешевую фишку с проводами под номером 4G0972562B купил за 16уе, но ее надо чуть доработать. Лишний уступчик есть. Спилил аккуратно тонким острым ножом. Наверное надо брать без буквы В вконце, чтоб не париться, но… Я не стал перезаказывать — цена ей 30уе по моему без В. Их очень много похожих под разными номерами. Ну их.

Далее питание и лин шина — по желанию в 3 или 4 фишки улитки соответственно, главное не перепутать потом когда будете подключаться в подрулевой 41пиновый разъем. Я сделал лин 3, питание 4. В фишке блока кнопок 8R0973605 подключаем так: 1 — масса, 2 — питание, 3 — лин шина. Согласно схемы Гольф 7. Дальше в 41пиновом разьеме нам надо взять лин(дотянуть до контроллера) и питание(взять с преда 13), массу мы подпаяли. Провода шлейфа подушки я спрятал в трубку со старого шлейфа, а жгут из трех проводов к блоку кнопок руля обмотал изолентой.

Дальше подрулевой 41пиновый разъем. Снимаем руль, нижний кожух рулевой колонки и низ обшивки торпедо. Чтоб не перепутать лин и питание я прозванивал улитку с подрулевым, кажется 10 и 11 пин соотвественно 3 и 4 пину улитки. Прозвоните лучше — я мог забыть. Берем два провода обжатые пинами N90764701 и тянем лин к "контроллеру от Юрия"(красиво звучит) один, а второй для запитки — я взял с преда13. Вроде так по схеме насколько я понял. Фишки 191 972 711 и 191 972 701(пин N90684405 и N10318905 ) используются в ваговском комплекте дооснащения круизом Т5(для запитки круиза), я использовал чтоб взять питание на пред 13, так сказать сделать отвод на пред 13, вытаскиваем фишку В из БУБС, из нее провод 3 и вставляем в пустую фишку.

Потом надо подключить "контроллер от Юрия" с блоком реле в моем случае(почему реле — потому что кнопки круиза и мфа механические), Юрий даст схемку, на вопросы ответит и поможет настроить кнопки по удаленке.

Круиз я подключил сам, проводку сделал по аналогу с оригинальным комплектом для дооснащения Т5, кодировал вагкомом: Двигатель блок №1, раздел Coding — II, код активации круиза 11463(16167-off).

Фишка в разъем F БУБС — 6Q0 937 702 — около 3уе цена. Самое дорогое в круизе. Ну и сам секс бесценен — чего только стоит рамка с фишками, куда нам надо вставить провод в подкапотке ))) Фишка самая нижняя. Неудобно, темно, узко, места мало. Много матерился, но вставил… Вспомню — вздрогну.

Провода, что идут на подрулевой для МФА(их три) и круиза(их 6) надо подключить к контроллеру, как я писал
Юрий даст схемку. Немного поковыряться с подключением самого контроллера — питание, масса и ще надо протянуть провод подсветки кнопок, чтоб контроллер знал когда включить подсветку. На данное время работает круиз и управления МФА с кнопок руля. Не рабатет лишь кнопка Cancel — надо разобраться.
Позже попробую подключить контроллер к кан шине для управления магнитолой RCD330. Чтоб уж все работало!
По шлицам руль болт он — проблем нет с установкой. Только гемор подключение електрики.

yam1966 Юрий

Как положено делалось по вечерам с фонариком так что сорян за фото, найду еще интересное — добавлю. Тема считаю интересная, кто что знает пишите.
Писать долго, а делать капец еб. — тяжело. Кто дочитал молодец, а кто сделает тот хакер и лайк.
Всем удачи!
Фуф. Что вспомню допишу.
Update: кнопку кенсл победили!