Настал сентябрь, похолодало и во время одного из запусков было замечено нестабильное начало работы двигателя. Такие звуки, как отваливался один из цилиндров. Чек не горел, но ранее было заказано устройство чтения Viecar ELM327 V1.5 PIC18F25K80 ODB2 Scanner. После была ошибка
Из самого простого было проверить свечки на сопротивление. Свечки очень доступно разпологаются на этом моторе. Необходимо аккуратно потянуть за пластиковою ручечку
колпачка свечи
Далее видим верх свечки.
Необходим любой мультиметр. Режим ставим 200 Om. Минусовой щуп на массу и плюсовой щуп на верх свечки.
Поличилось найти мертвую. Сопротивление с учётом щупов. После заказал по оригиналу Renault 110650819R
Внутри лежал NJK 110651749r
Для замены необходима высокая головка на 10
и маленькая трещётка с удлинителем. Необходимо продуть место вокруг свечки перед тем, как откручивать саму свечу.
Завод тоже ставит NJK
Новую закрутил рукой и дотянул немного головкой без фанатизма, резьба в алюминиевой головке, что б не испортить.
. Времени потратил минут 5, не более. Самому сделать более, чем реально, просто необходим подход аккуратный. По цене свеча ровно 500 грн. После проехался, ошибки больше нету. Старт двигателя отличный.
Всем спасибо за внимание!