Категорически приветствую!
Предупреждение, будет много текста.
Давненько не обновлял борт журнал, то желания не было, или интерес пропал, да и захожу сюда редко.
А тем временем мотор собран, установлен, казалось бы можно кататься в свое удовольствие.
Но моя карма работает по другому, а пока предлагаю вам посмотреть пару фотографий.
Дауну который красил крышку, показалось что крышку надо красить полностью, и задул все, абсолютно все, изнутри тоже :) Чему мастера были очень довольны, снимать краску и вымывать там все.
Но! Вернемся к моей карме.
Закон подлости сработал и тут, как только достаешь телефон и пытаешься словить самые жесткие лаги, то все работает более мение.
На только что собраном моторе я такого не ожидал, ну подлагивало раньше но не так серьезно, и только на ХХ
Такая обкатка меня не устраивала, никакого удовольствия, а зачем вообще нужно старое японское ведерко если не для удовольствия?
Был вынесен вердикт что это все моторчик ХХ, спасибо за помощь CR1MER, нужная деталь была у меня уже на следующий день.
Поставили, хватило на 5 минут, смотрели думали думали и придумали что мне нужно чинить генератор.
Ну думаю может реально генератор, кто знает когда и кто его вообще обслуживал в последний раз.
Починили, хватило на 5 минут, все равно лаги остались, да еще и заглохла на ходу пару раз, чуть в столб не дал.
Отдал машину знакомому, потому как я уже и не знал куда ехать так что-бы проблему нашли и устранили, а то гадать на кофе или на чем они там гадают я и сам могу.
Спустя пару дней проблема была найдена, вентилятор, когда включался вентилятор машина начинала лагать.
Раскрутили что-то там почистили, почистили контакты и все работает штатно.
В принципе я описал только проблемы, а в остальном работы было проделано очень много, собран мотор, много чего было очищено от ржавчины, выкрашено, и в целом смотрится достойно.