Категорически приветствую!
Вот уже средина Мая, а я всё еще не выехал с СТО.
Далее много текста и мало фото.
Начну повесть. Звонок, с СТО и всё уже готово, осталось только прихать и забрать, в принципе такая задача должна выполняется вообще на изи, НО! Это же старое японское ведро! И даже приехать и забрать не может быть ииииизи!
Озвучивают что сделано за последний месяц:
Проверки меток ГРМ
Замена масла и масляного фильтра
Обработка аркок передних крыльев
Установка передних подкрылков
Регулировка капота
Изготовление прокладки под выхлоп (Забыл уточнить что за прокладка)
Закрепили пластиковые пороги
Немного сварки
Пропайка шлейфа рулевого колеса, из-за этой херни не работал сигнал.
Устранение подсоса воздуха шланга вакуумного датчика (был порез на датчике буста)
Ремонт кнопок стеклоподьемников (Левая дверь)
Регулировка открытия стекла (Правая дверь)
Переборка задних тормозных суппортов (с новыми ремкомплектами)
Прокачка сцепления
Прокачка тормозов
Ну вот я такой весь на эмоциях и позитеве, сейчас вот открою сезон покатушек который идет уже второй месяц.
Приезжаю значит и вижу
Помыли как боженьки, руль липкий, кнопки регулировки зеркал и карты дверей в сале? Ну или жире, что-бы это не было, я точно уверен что нужно ехать и срочно вымывать всю эту гадость.
В целом машина в разводах, потеках, и явно грязная, нет, машина конечне чище чем была после пол года в боксе, но лучше бы вообще не мыли.
Как оказалось тормоза и сцепа еще без прокачки.
Заезжаю я значит в бокс для этих продцедур, а тормозов вообще нет, тормозил ручником, ничего сложного, но нога давила среднюю педаль в пол, а там никого, чуть не дал Mazda RX8.
Немного вспомнилось такое видео, осторожно звук херовый.
Осталось два косяка, не работает кнопка аварийки, и чек энджин который появился осенью с ошибками Р0400 и Р0110. Кто знает как погасить лампочку дайте знать, но почитайте дальше, может быть причина там но я слишком туп что-бы её понять :)
Еще осенью подключал китай приблуду и чистил ошибки, и больше не один прибор не показывает ошибки, но лампочка чек горит, что дико раздражает.
И с аварийкой история такая что осенью работала, сейчас зажал и держишь, все мигает, отпускаешь и нет мигания. Думали дело в кнопке, поставили другую, точно такая же ситуация.
И вот вроде бы как оказалось бери и едь.
При попытках выехать из бокса а время уже близко к одинадцети вечера, понимаю что прибока не светится.
Подсветки остальных кнопок нет.
Лезем к предохранителям.
Два горелых, меняем, подсвет приборной панели работает.
Включаю фары, и нет ближнего на правой фаре, поворотники и дальний работает, начинают думать о сгорелой лампочке, в новых фарах, я понимаю китайские но новые.
Попутно выясняю что при ремонте задка было поменяно 3 лампочи, вроде бы как они были сгоревшие.
Но как? Если осенью они все работали.
Понимаю что по машине гуляет нефиговое такое дикое КЗ, начинаю соображать что сегодня я никуда не уеду и эта сучка просто отказывается выезжать. Наверное привыкла жить под потолком в СТО.
Настроение конечно не очень, механик пытался скрыть панику, я запалил его нервные движения и понял что пора вызывать такси.
Считаю что если делать, то делать нормально, а не в спешке дерганого механика, но машина пол года там, времени было миллион, и мне немного обидно за просраное время.
Уже по дороге дамой, звонок от механика, типа кнопка аварийки даёт всю эту хрень, причем настолько что умудрились завести машину этой кнопкой.
Уже сегодня разбираются с этой кнопкой, но я не верю что такая мелочь может так подосрать
Паленые предохранители, перегоревшие задние лампы, нет ближнего на правой фаре, это типа реално из-за кнопки аварийного сигнала?