Осмотр, подсветка багажника и круизконтроль

За один день сделал несколько разных вещей.
Наконец попал на СТО, чтобы посмотреть в каком состоянии машина — при покупке подробной диагностики не делал.
На удивление все в порядке, кроме правой рулевой тяги. Больше ни к чему претензий нет. Тпереь осталось определиться какого производителя поставить тягу.
Комплектация машины немного удивляет. Сначала не мог понять, что не так — потом дошло, что в багажнике нет подсветки. Место под плафон нашлось и проводка присутствует и исправна. Попробовал найти родной плафон — за адекватную цену в наличии нет, а 500 грн., с моей точки зрения, светильник не стоит.
Наткнулся на светильник с лагуны 7700771935. Заказал — получил. Разъем другой, но по месту стал как родной. За 10 минут переделал разъем и теперь есть свет в багажнике.
Ну и как кто-то написал — "только ленивый не делал круиз-контроль на мегане"
Взял в качестве подопытного другой джойстик от магнитолы, поставил на него тактовые кнопки, припаял резисторы и вывел два провода. Это было сделано ранее.
А сегодня решил уже подключить.
Поскольку родной кнопки за адекватную цену найти не удалось (найдется — поставлю), то взял обычный трехпозиционный переключатель, который вклеил термоклеем вместо заглушки кнопки круиз-контроля.
Из разъема для кнопки круиз-контроля вывел три провода и обжал их клеммами, на клеммы надел термоусадку и подключил к переключателю.
Затем снял первый кожух с рулевой колонки, снял один джойстик магнитолы и поставил переделанный с кнопками. Затем снял нижнюю часть второго кожуха — он снимался достаточно тяжело — и вытащил разъем с проводами для круиз-контроля. Подключил провода от джойстика и собрал обшивку руля.
Активировал в приборной панели индикацию круиз контроля/ограничителя скорости и на этом работа была закончена.