Самопальная подсветка в потолочные ручки

Все владельцы ауди 80 знают, что в темное время суток в салоне. на задних сиденьях катастрофически нехватает освещения. Большинство решают эту проблему установкой ручек с плафончиками освещения. Я хотел идти тем-же путем, тем более, что на моих заглушках ручек имелись повреждения: на одной глубокая царапина, хоть и довольно хорошо затертая-заполированая, на второй небольшая вмятинка. Повреждения скорее всего появились при перевозке габаритного груза в салоне, еще до перешивки.
Первые поиски ручек с плафончиками результата не дали, потом нашел, но продавец запрашивал сумасшедшую цену в 150 уе.(без проводки). Тогда я решил приспособить в свои заглушки плафончики освещения багажника Lanos, которые у меня были в колличестве 3 шт. Сделал подходящие отверстия в заглушках, вставил плафончики, в них установил светодиодные лампочки( благо, что работаю в светотехнической компании), проводку протянул от центрального плафона. Кстати, плафончики Lanos идентичны плафончику освещения багажника у меня на авто. Даже снял свой плафон в багажнике- написано Germany.

Также исправил давно мозолившую глаз картину, на торпедо была установлена заглушка ярко желтого цвета, раньше, по словам предыдущего хозяина, там была лампочка сигнализирующая о подсоединении прицепа. Я решил установить туда кнопку открывания багажника ВАЗ, знаю ''колхоз'', но лучше чем желтая заглушка или просто отверстие. Активатор подключил через реле, провод пртянул под обшивкой салона вдоль штатной косы обматав тряпичной изолентой( нравится она мне- выглядит как штатная)

Также после зимы заменил шаровые, передние колодки, пыльники ШРУСов, перекрутил брызговики и т.д. Сделал развал, прокачал тормоза. Знаю, это менее интересно, т.к. текучкой все мы занимаемся, но пишу для того, чтоб было видно, что авто поддерживается в нормальном работоспособном состоянии.