HELP. Плавают обороты при первом пуске двигателя Lanos 1.5

Ребята, выручайте. Я уже не знаю, куда копать…
В последнее время утром при первом пуске начали появляться проблемки, а именно. Утром завожу автомобиль и первые 1-3 сек неровные обороты, двигатель на подушках как-то трясется очень. После 1-3 сек неровной работы двигатель работает четко. Редко было, что авто заводилось хорошо и сразу глохло. При повторном пуске работа норм. Т.е.с первого раза заводишь обороты прыгают. Второй раз заводишь все хорошо, сразу заводится. Схватывает в любом случая с первого раза, без напряга, долго крутить не приходится. Не троит, расход топлива такой же. В течении дня машина заводится с первого раза.
Глюк вылезает после длительной стоянки. От 5 часов стоянки. Обычно после ночной. Но вот только-что авто простояло на солнце с 8 утра до 14 часов. Запуск был как и утренний. Чек не загорается.
Что бы исключить бензонасос пробовал с утра три раза прокачать бензонасос — не помогает. Тяга у машины не пропала.
Едет машина хорошо как и раньше.
Свечи рабочие, бронепровода тоже. Поменяна сеточка в бензобаке, прочищены форсунки, заменен РХХ (как оказалось старый рабочий), масла не берет. При запуске не дымит.
Вот аналогичная запись, но там особо рекомендаций нет.
В общем у меня ступор. ХЗ куда копать. Есть новый еще ДПДЗ бесконтактный, но понимаю, что он не причем.
Стоит ГБО4. Сегодня попробую снять трубочку вакуума на ночь. Но понимаю, что если бы травило во впуск, то запуск был бы длительным. ГБО новое — пробег 10000км.

P.S. Как я и думал но не хотел верить. Была пробита прокладка ГБЦ. За ночь немного антифриза попадало в цилиндр и из-за этого было троение. И, соответственно, уходил по немного антифриз. Так я катался долго. В один прекрасный день я заметил, что крышка бачка на хх уже срабатывает и постоянно шипит. Так не должно быть. Но я поехал. и за 100 км от дома прорвало прокладку так, что ехать не возможно было. Я хоть и пробовал залить воды, но за 100м ее выгоняло через клапан крышки, а из бачка валил выхлоп. Сзади был белый туман. Так меня и дотянули на шнурке до ремонта. Но теперь антифриз на месте, заводится четко. И пропали кратковременные пропуски при езде в гору или резком ускореннии.