P2251 — ошибка, устранение на Skoda A5 1,6 (BSE)

Всем доброго времени суток! Выводы по устранению ошибки (объединение некоторых записей в одну). На пробеге 166 500 км загорелся чек, на работе автомобиля это никак не сказывалось (расход в норме, динамика при разгоне прежняя, просто мусолило на глаза и выедало мозг). При сканировании ошибок была обнаружена ошибка P2251 — "неисправность первого Лямда-зонда, обрыв цепи". Сбрасывая ошибку Р2251 она снова появлялась после 120-150 км пробега. Снятие Лямды-зонда, промывака его в "ортофосфорной кислоте" как показывают в Ютубе равносильна "Танцам в бубном", просто потеря времени, снимал мыл, чистил, прозванивал провода и сопротивление Лямды-зонда — всё Ок. Ставлю на место она снова появлялась после 120-150 км. Спасибо за подсказки baren1444 по приобретению Лямды-зонда (цена-качество). Купил Лямду фирмы "NTK" — пять проводов с датчиком стоят денег!
Снимал первоначально Лямду для промывки с низу автомобиля (+ 30 минут, время для снятия и установки защиты) и 5 минут для снятия. Открутилась с помощью ВД-40, сносно. Повторно для замены Лямды было решено менять её не заганяя авто на яму. Открутилась левой рукой легко уже без ВД-40, а вот левой рукой новую Лямду Я уже закрутить не смог потому что — правша (правой рукой не влезу, левой не укручу). + 25 минут, и ещё + 30 минут время для снятия и установки защиты.
После замены Лямды проехал уже 5 000 км — всё Гуд!