Делать из Пыжа пулю — это наверно в крови каждого славянского парня, особенно рожденного в СССР.
У современной молодежи нет такого понятия, у них все по другому, не работает? — выкинь, сломалось? — купи другое. Как то так.
После капиталки, мне не нравилось как машина работала на бензине, на газу идеально, но он как всегда может закончиться в непредвиденных обстоятельствах, а дальше на бензе кое как добегаешь до заправки. Механик сказал что это все из за того что стоит Вазовская система зажигания, которая конфликтует с Пыжом. Надо было менять. Ну если менять, то на что то более лучшее. Инжектор я не осилю, слишком сложно для меня, а вот золотая середина, моноинжектор. В отличии от карбюратора, мне хотелось меньшего расхода, большей динамики, стабильной работы, запуска с пол тыка, не парить мозг с оборотами на запуске (не дергать шнурок как Красная Шапочка). Вобщем! Прислали мне комплект моноинжектора Solex Fenix 1.9
Который я искал долго и нудно, чтоб он был в сборе и в одном месте, с разборки в Летичеве. Был горд и рад что нашел.
Договорились с Юркой что он поможет мне а я ему, собрал весь хлам и поехал к нему. Это от меня 600 км. По пути заблудился, дал круг В + 70-80 км. Заправок ноль. Ладошки потеют, встречных и попутных машин нет. За Тернополем (Валера, мы друг друга понимаем) обрывается трос газа, пытаюсь приколхозить, рассыпается "барашек" на карбе, где крепится трос. Писец…кое как на соплях примазал и доехал до гаража Юры.
Принялись к установке. Карбовую систему с проводкой выкинули на лево. Ставим Моник…узнаем что не тот маховик (хоть до этого искал по разборкам и в мануалах какой он должен быть, инфы ноль. Оказалось мне прислали не тот. Должно быть минус 4 зуба, два сверху и два снизу). Пару матов, пьем кофе, заказываем новый маховик, снимаем коробку. Тут я вспоминаю своего механика тихо и нежно, а Юра открывает школу по выживанию с Пежо 405. Я иду в первый класс.
Меняем сальник коленвала, первичного вала, лапку переключения передач, сальники полуоси, все пыльники, пыльник рулевой, рулевые тяги и наконечники, 2 шланга от радиатора до тройника за блоком, салентблоки.
Собираем все на место, собираем Моник поворачиваем ключ и…вигвам…
Ищем причину, прозваниваем всю проводку, устраняем косяки, опять ключ и опять вигвам…узнаем что мне в комплект положили не рабочий бензонасос и форсунку. (И/или мозги) Благо у Юры недалеко шрот был. Сгоняли, поменяли форсунку. Поставили новый насос, ура сработало… но не так как хотелось бы…потекла помпа, на монике потекла диафрагма. Устранили. Завели, вроде все гуд, поехали в обкат. Машину дергает страшно + порвало топливные шланги и щепки. И тут начались танцы с бубном и бубенчиками. Поменяли кучу датчиков, (Дрхх мне тоже мертвый в комплект положили), релюшек, катушку, бегунков. Проблему так и не решили. Свечи заливают страшно, поставили чуть слабее насос. Время уходит, нервы хороним.
Решили поехать к газовщику и подключить и настроить газ на проставку. По пути сдох стартер. Спасибо Юрин отец выручил, завелись на шнурке и добрались до газовщика. Все сделали, приехали в гараж. Юра выручил стартером. И я на свой страх и риск поехал назад, домой. Машину дергает только на 1-2-3 передаче. (Юра, я понял из за чего это. Потом все ушло).
И плохо очень туго набирала скорость, на обгон идти страшно.
Доехал 600 км назад. Тернополь проезжал с молитвами, все обошлось, Слава Богу.
Единственный раз дернули на шнурке, сел акб, так как я заряжал телефон, чтоб был навигатор. Почему так я и не понял, на вольтметре всегда показывало 14,2 -13,8.
Дома несколько раз ездил на дачу и по городу. А в один вечер тихо заглох на светофоре. Больше и не завелся. Как будто не было газа или бенза. Насос гудел. На шнурке прибыл на заправку, залил по полной. Акб 2 шт сели в ноль.
На шнурке пытался завестись и не смог, были ужасные взрывы в выхлоп, думал разорвет и трубу и машину. Попросил мужика и он доставил уже меня домой. А утром я завелся как будто ничего и не было. Но я уже никуда больше не рискнул ехать. Выставил моник на продажу, возвращаюсь на карбюратор. За 2 недели владения моником, мозг изнасилован. Не только мой.
Всем мира.
Будьте аккуратны с разборками.