Ребят!
Кому попадались карбюраторные модели 405го с завода где шли погружные бензонасосы. Вопрос. Как там по электросхеме они функционировали? В подкапотке в черном ящике слева были реле и предохранитель? Или еще и мозги были? Или как? Может у кого завалялась эл. Схема…
Дополнено к описанию вопроса:
У меня такая вот ситуация: была у меня упрощенная модель с механическим бензонасосом, в салоне только у бака провода для датчика уровня топлива. Позже я решил перейти на моник…и мне добавили еще 2 провода на бензонасос. То есть так же как и на погружной или с выносом. Все работало. Но с моником незаладилось и я вернулся назад на карб с автоподсосом. Но меня данимает механический бензонасос, так как приходится подолгу маслать стартером. Знаю, по заводу были карбы с Эл.бензоНасосом. вот и хочу это реализовать. Так же у меня осталась коробочка с реле и предохранителем от моника и есть питание на бензонасос в салоне возле бака. Как мне все это соединить, чтоб оно правильно работало? Хелп ми ПЛИЗ!