Все по классике-мороз, дворники в первом положении, зажигание. В итоге слетела тяга с привода водительского дворника.Ремонт на драйве описан неоднократно, сверлим, смазываем, ставим шайбы, пружинку и шплинт.Просверлил без проблем, одним сверлом добавляя масло.Проверил остальные шарниры, вроде все норм.
Пробіг 76700 км.