Первым делом сделал замену масла, жидкости гур и антифриза и удалил сажевик, так как диагностика показала шо ему уже "торба". После удаления машинка поехала намного лучше, как будто открылось второе дыхание)), далее сделаю еще чистку коллектора с диагностикой вихревых заслонок, если в хорошем состоянии то удалять не буду, просто сделаю чистку, а егр планирую удалять со всеми потрохами и после этого уже ехать нс прошивку, планируется легкий чип +10-15%