Check Engine и проблемы с ДМРВ

Доброго времени суток, друзья. Вообщем с чего все началось? Заметил что авто с пониженных оборотов при повышении оборотов начинает дергаться, клевать носом, а после 2000-2200 тыс. оборотов начинает переть как надо (при этом с холостым все было good, и обороты не плавали). Но вечером после хорошего прохвата по городу, остановившись на разворот загорается ЧЕК! Начинаю трогаться, машина еле набирает, троит, не едет и ЧЕК начинает моргать. Остановился в карман, прогазовал, все прошло. И тут я понял что уже край, и нужно с эти что-то решать. Позвонил товарищу aLeXxxmoD и договорился на диагностику. Приехал к нему, подключились к разъему и увидели одну сохраненную ошибку по ДМРВ (код ошибки р0102). Код Р0102 связан с неверным сигнаолом от датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). Скинули ошибку и было принято решение хорошенько дать нагрузки, опосля вернулись к гаражу все было нормально. Заглушил машину, поговорили, попрощались. Сажусь в машину, запускаю двигатель, и что Вы думаете?! ОпятьЧЕК!

Подключаемся оборудованием, опять ошибка р0102. Понимая что ДМРВ делает голову, решаем проверить его. Благодаря статье mrbordos
проверяем напряжение и мультиметр показывает 1.06-1.07 вольта. Вставляю информацию по напряжению датчика ДМРВ:
1.01…1.02 — хорошее состояние датчика.
1.02…1.03 — не плохое состояние.
1.03…1.04 — ресурс ДМРВ подходит к концу.
1.04…1.05 — предсмертное состояние, если негативных симптомов нет, то эксплуатируем дальше.
1.05…и выше — пора заменить ДМРВ.
Не долго думаю отправляюсь с ЧЕКОМ в автомагазин и покупаю новый ДМРВ. Заранее кое-как подлезь, узнали номер: Датчик Bosch 0 280 218 116.

Значит покупаю 116-ый ДМРВ производства "Дорожня карта" стоимостью 700 грн.

На секундочку оригинал Bosch стоит 1500 грн. Быстро меняю (хочу заметить на выходе из ДМРВ стоит прорезиненное уплотнительное кольцо которое очень трудно назад вставить в гофру. По-этому когда снимаете старый датчик, смотрите осторожно, что бы это кольцо осталось в гофре, ведь потом лишний геморой его вставить обратно, а без него идет подсос воздуха, соответственно двигатель работает не стабильно) и все проходит как страшный сон.

Теперь автомобиль работает хорошо, и пока что проблем никаких не вижу.

На следующий день решил еще глянуть свечи

и первый цилиндр свеча уже подходит, и остальные в принципе тоже, но пока поставил обратно в самое ближайшее время поменяю

. К стати посоветуйте какие свечи поставить? Сейчас стоят Denso. Так-что так, пока катаемся дальше.