Зима прошла — Замена ступичных подшипников/сальник кулисы

Всем привет народ!

Зима потихоньку отпускает, снега уже не видать. Откатал я зиму без приключений, все гуд. Машинка не подвела.
Кто бы сомневался?! Но все же есть проблемки, которые я оттягиваю еще с момента покупки блин.

Да, можете меня камнями забросать! С момента покупки, воют все 4 ступичных, и течёт сальник кулисы. В общем решился на замену… Так-как пресса у меня нету, на замену ступичных, отогнал машинку к парням, 20 минут на одну ступицу, и готово. Взял подшипники АВТОВАЗ, 300 грн за штуку. Посмотрим как отходят.

Со ступичными решил, сальник поменял сам, делов то на 30 минут… Загнал на яму, перед этим заскочил в магазин купил сальник — 45 грн, новый пыльник — 40 грн, и герметик — 80 грн. По замене, инфы на драйве валом. Кто как делает, работа не сложная. Скинул защиту, выбил втулку, вышла не скажу что легко, но и без напряга.

Забыл сказать что, масло поменял. Слил с коробки 3 литра, хотя думал там вообще херня его будет. Залил свеженькое, ТАД-17. Без выпендрёжа, для коробки самое то. 3.5 литра засадил, до уровня МАХ.

Ну и теперь вообще огонь. Вложений машина не требует. Я доволен, и машинка по другому ехать стала… В салоне тишина… Нету вибраций… Красота.

Всем спасибо за внимание, до новых БЖ!