Volkswagen Passat US (1.8 TSI R-Line)

Замена левой заслонки регулирования температуры

Я їжджу на Volkswagen Passat US
Кременчук, Україна

Всем привет друзья!

Начало постепенно приходить тепло, солнышко достаточно хорошо греет, в машинке ездить становится жарко, и в один из дней я перевожу температуру на климате в минимальное значение, и катаюсь так несколько дней.

В один из дней погодка ухудшилась, пошел дождь, и стало прохладно в машине. Я как ни в чем не бывало, с утра прогревая машину, поставил 22 градуса, дождался пока машинка прогрелась, и поехал по делам. По пути замечаю что машина прогрета до рабочей температуры, а мне дует холод. Рукой до левого воздуховода — от туда холод, рукой до правого — от туда теплый воздух.

Почитав интернет, понимаю что проблема в левой заслонке регулировки температуры, но я пытаю надежду что мне поможет простая калибровка заслонок. На выходе ничего не помогло. Приезжаю в гараж и читаю Васей машинку.
Получаю две ошибки: Исполнительный электродвигатель левой заслонки регулирования температуры
В108С 54 отсутствует калибровка/основная установка
В108С 71 включатель заедает
Понимаю что проблема в моторчике, и приступаю к разбору пространства ног водителя.

Я пробовал разобраться что с ним не так, и заметил одну особенность. Я его разбирал, смотрел на стостояние шестерёнок внутри, частая проблема что их слизывает, но у меня все с ними хорошо. В ручную немного повернул моторчик, вернул на место и заработал без калибровок. Но как только включаю калибровку, он доходя до любого крайнего положения, умирал. А если опять разобрать и в ручную немного прокрутить, и поставив на место, то он начинал работать регулирую температуру климатом, но только до крайних положений, и снова умирал. Пришел к выводу что ему просто уже не хватает мощи выйти с крайнего положения, иду курить интернет в поисках нового моторчика.

И тут самое интересное, у моего номер 561.907.511 D а в интернете куча этих моторчиков с таким же номером но разными в конце буквами. В чем их отличие не знаю, на вид они идентичны. И цены на них очень сильно разнятся. Но мне удалось найти такой же как у меня, не новый, на разборке, и за 700 грн, я купил это чудо.

Выбора особо не было, я рискнул. Были мысли что он может быть с такой же проблемой. Перед установкой вскрыл его, внутри все идентично моему родному, устанавливаю. Он сразу заработал. Момент истины!

Провожу калибровку, и после неё, все работает, от крайнего до крайнего положения, в любом положении. Собрал все обратно и радостный поехал наслаждаться теплом в салоне.


Опубліковано: 27 березня 2023р. 12:30
1 0 2

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Passat US
Я теж міняв тиждень тому
03 квітня 2023р. 18:01