Ну первое что меня убило в пятерке это приборы "сиськи"!
Так как лежали приборы от 2106, где был и суточный одометр и тахометр и масло, то решил делать свою приборку. Взял пластик 4мм и сверлом "балеринка" высверлил отверстия под приборы после чего приклеил на дракон. Скоро кину провод на тахометр и масло в подкапотное.
ЗЫ стрелка в ВОДЕ запала из за того, что внутри паук накосячил, пришлось разбирать и все почистить
Подключил масло и тахомет… но увы тахометр глючит и больше 1100 оборотов не показывает… еще вчера случилась неприятность, перестало срабатывать втягивающее, подозрение на пятаки… но как двигатель остыл, все нормально завелось… в ем дело не понятно, буду думать!