лужение и пайка отверстий в кузове

Ну нету у меня полуавтомата =( пришлось прибегнуть к древнему методу, лужению и пайки

почти подготовил к шпаклевке

далее все отверстия будут шпаклеваться и выводиться вровень! на случай, если сядет АКБ и центральный замок не сможет открыть, будет выведен дополнительный провод под крону

сперва зачищаем поверхность от краски, я чистил кругом с самоклеющейся нождачкой

Потом берем ортофосфорную кислоту, олово и паяльник ватт так на 100!
и лудим вокруг отверстия

далее лудим латку таким же способом

прикладываем латку и прогреваем все феном паяльным или горелкой, ждем пока олово расплавиться и соединит две детали, осталось подождать пока остынет олово.

вот какая вот латка получилась

такие же латки, только меньше

тут пришлось латки ставить снаружи, зачищать почти в ноль а остальное вминать молотком, далее все выровняю шпаклевкой

есть и такие места, показались после снятия старой шпаклевки

все хорошо залудил и припаял пластинку

прошел нождачным кругом Р100

!ну вот так все и получается… после всего ждет шпаклевка =) и тереть, тереть, тереть!

Всем добра!