p0011 & p2135 та що робити коли нема грошей.

Починати історію прийнято з самого початку, а тому історія цих помилок почалася для мене ще 2 роки тому. Ще тоді ми прийшли до того, що треба робити проводку що йде до датчика дроселя, і тоді ми її зробили щоб поки було, а тим часом я знайшов роз'єм на одній з розбірок авто та купив термоусадку з припоєм на розетці. Відповідно, штука це дуже зручна у використанні та надійна, бо пайка під капотом, то як ми знаємо не добре. 

Відповідно результат. 

З тих пір як я це зробив помилки наче всі пішли і я мав спокій. Аж поки я не зловив чек і машина відмовилась набирати оберти. Саме тоді почали знову вилазити ті самі Р0011 та Р2135 постійно, та інші, інколи, і по відчуттям як наслідок перших двух. Поговоривши з другом ми прийшли до того що ми думали раніше, але не зробили бо наче помилки нема то й проблеми нема, а саме, що є в моїй машині такий собі клапан vvti і дуже схоже що некорректна його робота і є причиною моїх бід. Зайшовши на авто про та побачивши ціну на оригінал в 12 700 грн. стало не по собі, бо якого фіга, я ж не на мерсі їжджу. Знайшовши в інтернеті аналоги на драйві я почав гуглити, але не знайшов їх на нашому ринку. Але Екзіст видав отакий замінник EFRNS002. Ніде не було відгуків або чогось що свідчило б про те що воно підійде, але ціна в 1700 грн. мене підкупила і такий ризик мене влаштовував. 

В порівнянні вони однакові, є певні розбіжності але нічого, щоб було важливим. Не розумію який сенс несуть цифри на носику клапана з обох боків. Може хтось знає і підкаже то буду вдячний. Заміна дуже проста. Відкрутити один гвинтик і дістати зусиллям (так як він дуже щільно сидить) і так само зібрати. Коли збирав треба було нормально притиснути щоб встало на своє місце і потім закрутити. Результатом дуже задоволений, машина стала активніше реагувати на педаль газу і явно стало їй "простіше дихати", якщо ви розумієте про що я. Головне тепер ніяких помилок, альмерка спокійна спокійний і я. 

Всім добра і дихайте вільним повітрям ;)