День первый
08.01.2014
Хотели сразу снять и поставить на учет и по справке-счёт отдать за нее деньги.
Но как оказалось по месту, наши доблестные гаишники (на Туполево) устроили себе еще один выходной.
Грусть(((
Поступило предложение оформить генералку и я задумался… я собственник и не сильно такого варианта хотел.
В общем, оказалось, что в генералку можно вписать 2 человека — меня и моего друга (паспорт не обязателен), и он сможет ее снять с учета и поставить на меня.
Согласился. Оформили сроком на 3,5 года прямо там же на месте у нотариуса за 260 грн, плюс написали расписку, на которой есть скан паспорта продавца и сама расписка с указанием автомобильных и агрегатных номеров и что на машину не претендует (Нотариус сказала, что для суда этого вполне достаточно)
Таким образом я стал, так сказать, владельцем своего авто.
По дороге домой, выяснилось, что не работает подогрев заднего стекла, и какая то ересь в управлении с дворниками… нужно читать инструкцию.
Т.к. у меня нет прав, за рулем был мой друг. По его словам сцепление просто отличное, и ведет себя вполне хорошо, учитывая, что он ездил только на иномарочках (фанат итальяшек).
После того, как поставили машинку, все поехали по своим делам, а я на работу.
После работы, залез в машину, как же без этого :-D, и попытался ее завести… неудачно. На курсах вождения я ездил на Hyundai Elantra, там инжектора, а тут карб, нужно подсос ставить. Через пол часа вернулся и она… завелась ^_^
Проверяем свет… габариты — не пашет один задний, ближний — все ок, дальний — мигнуло и усьо… Так и записали — габариты и дальний. Повороты и аварийка — работают.
Я счастлив!
День второй
МРЭВ 2. Сдача экзаменов на права.
Все собрались на 9 утра, но зашли только в 11 и я жудко голодный. За время ожидания, немного разволновался, да и злой… кушать хочется.
На билет потратил ~10 минут, результат — отличный, 20 из 20. Сам в шоке %)
В общем, главное порядок в голове с этими правилами.
Пока собирались на сдачу практики, рядом нашел киоск с блинами, немного перекусил и голод отпустил.
Практику провалил, около месяца не садился практиковаться, а без опыта — быстро забывается. Ошибки детские, самому стыдно :-) … провалил, даже в гараж не дали заехать попробовать. Поехал на работу.
Вечером после работы, все понятно, заводим и аккум садится, странно, но ладно. 30 минут дома на зарядке и завелись. Пришел друг, двигатель нагрелся, включили печку, что бы самим согреться. Когда согрелись, выключили и через 5-10 минут, точно не помню, закипели… записываем — не работает вентилятор радиатора. Видно масло с прокладки клапанной крышки.
Проверяем сигнал — не работает… записываем.
Смотрим предохранитель — на двоих жучки… меняем.
Пробуем заводить… вставляем ключ, зажигание, пуск двигателя — щелчек стартера и все тухнет. Пробую еще раз, дверь открыта и в салоне есть свет, поворачиваю на зажигание — опять все тухнет и свет в салоне тоже. Играюсь с замененными предохранителями — результата ноль. Грешу, что проблема с генератором и аккум сел… то-то же приборка мерцала под такт двигателя.
Забираю аккум на зарядку и надеюсь, что мои догадки верны — ведь когда знаешь это лучше, чем когда не знаешь, что сломалось.
День третий
Утро. Поставил аккумулятор, завелась практически сразу.
Ах да, протекает бак омывателя :-)
Посмотрел на ЧЯ (чёрный ящик), думаю его сменить на новый, что бы не было по нем ближайших проблем.
Итого,
замена патрубков — очень старые
габариты
дальний свет
сигнал
генератор
вентилятор охлаждения
подогрев заднего стекла
бак омывателя
механизм дверей — плохо открываются
прокладка клапанной крышки
замок бензобака
исправление косяков проводки от предыдущего владельца ;-)