Решил сегодня поехать с приятелем получить мои права в ГАИ. Но не судьба…
Вчера вышел и забрал аккум на отогрев и подзарядку.
Сегодня утром поставил, круть… и ничего, не завелась. Стояла почти неделю на улице в минус и не прогревалась. Игры с подсосом не помогли. Вроде пыталась схватить, но слишком далеко от момента, что бы реально завестись, как-то так по звуку кажется.
Подкачивал бензин — не помогло, баловался педалькой газа — ноль.
Пробовал прикуривать, т.к. мой аккум уже ослабел. Ни Матиз, ни джип Ниссан не помогли.
Минут 20 назад вернулся с проверки на искру (решил перепроверить), заменил высоковольтные провода и воздушный фильтр (обнаружены загустевшие следы масла).
Искра есть, бензин насос качает (лил в 1-ю камеру карба). Может я не знаю как нужно лить в карб бенз, но результата не было.
По поводу следов масла в карбе — не знаю были ли они когда машина заводилась или нет. Может я сам себе буратино, и не стоило доливать масла до пометки max, а долить до середины меток.
Предположительно:
— залит маслом карб (нужна полная чистка)
— забиты жиклеры (опять же чистка)
— залиты свечи (замена на те что купил, а эти прокалить)
— из-за очень низкой температуры промерзла и в карбе вода или где-то еще (ждать потепления +)
— проблемы с зажиганием (маловероятно)
— проблемы со стартером (маловероятно)
В общем нужно завести, почистить воздушный фильтр от масла, если появится снова, то походу пора делать капиталку.
В общем 3-4 раза садил аккум. Машина не заводится. Завтра попробую новые свечи.
Возьму на вооружение любые коментарии ;-) Спасибо!