Кошмар под капотом…

После работы заглянул в гараж, что бы полечить машину на практике теоретически найденными причинами.

Постоянно работающий клаксон — проблема с кнопкой в руле, пока только отключил ее.

Не работающий карлсон системы охлаждения — вернул предохранитель сигнала, который общий для вентилятора и клаксона. Вентилятор работает.

Постоянная работа дворников фар — заменил перемычку, которая стоит с завода в блоке предохранителей вместо реле, на необходимую релюшку.

Заменил газовые опоры задней дверцы на Fenox (detali.zp.ua/catalog/5355…zadnej_dveri_2108_fenoks/)

Кстати, смутило то, что под капотом стоит реле зажигания. Это так и должно быть?

Посмотрел лампочки переднего света — стоят RAYBRIG H4 12V60/55W.
Заглянул на отражатель фары — то ли грязь, то ли со старости им кранты.
В будущем буду заказывать — OSRAM NIGHT BREAKER. Ну и когда разберу фары и определю их состояние, буду знать, что с ними делать.

Еще раз ужаснулся от состояния патрубков.

Созрел план, по первой мед. помощи машинке:
1. Помыть все до блеска под капотом на СТО
2. Пропаять все скрутки, хотя бы под капотом, с термоусадочкой
3. Заменить резинку клапанной крышки, чтоб масло не текло
4. Заменить помпу охлаждения (думаю брать detali.zp.ua/catalog/5306…odjanoj_2108_luzar_TURBO/ )
5. Заменить термостат на металический (думаю брать detali.zp.ua/catalog/9085…-termostat_21082_avtovaz/ )
6. Заменить все патрубки ГБО, бензина, охлаждения, омывателей

Если есть какие рекомендации по производителям, или где можно купить патрубки на любой вкус и цвет (территориально — Киев), прошу подсказать :-)