Вернулась после сварки, анитикора и замены подвески

Забрал вчера под вечер свою машинку. Рад, да так, что словами не передать.
Мастер постарался. Как говорит, можно хоть топить и ничего не будет, т.к. залил ее капитально.
Дырки все поварены, покрашены и обработаны антикором… лонжероны, арки, пороги, стойки…

Менялась подвеска и рулевая. И сейчас, машина загнана на СТО (напротив моей работы) для развала-схождения, а то машина неуправляема на неровностях и есть какой-то звон метала спереди, возле левого колеса.
Думал, что это бензофильтр об хомут патрубков ОЖ, но подложив перчатку, звон не пропал.
В гараже утром поддомкратил левое колесо, пошатал и ничего такого видного не обнаружил.

Итого:
Поварка, и обработка мест ремонта — 4тыс. грн.
Замена подвески и рулевой — 800 грн. (со скидкой за хрестовой колечный ключ — 200грн. )

Следующий этап — покраска внешней части кузова авто + сопутствующие ремонты

Ждем результата СТО :)