Автоелектрика (салон, сигнализация)

Потихонечку трогаюсь мозгами… не могу понять тех, кого напрягает езда за рулем своей машины и предпочитает общественный транспорт %)
Тем временем, уже где-то месяц прошел, как я отдал машину на покраску :'(
И что бы время не зря терять, было решено пропаять давненько купленную новую салонную проводку.

Т.к. уже есть неплохая голова, куплены стеклоподьемники и сигналка, то нужно как бы это приготовить для установки.

Пара выходных,

не особо напрягаясь, ушла на прозвон и пропайку салонной и подторпедной проводки, на удивление, все правильно.
Проблема возникла при сравнении проводки на схеме, которая представлена в програмулине тут с разъемом Ш9.
Вот более правильная (карб, низкая панель):

Потом были припаяны, а не скручены!, провода стеклоподьемников и магнитолы по стандартной схеме. Имеется в виду, что нет ключа в замке зажигания — нет и первого и второго. Что касается первого — стеклоподьемников, так более практично, когда это дело без доводчиков (может в будущем поставлю). А касательно мафона (ALPINE CDE-185BT), там в нем есть функция, что можно выставить время работы мафона, когда нет зажигания до 30 минут, что для оставленного пассажира, этого с головой хватит пока я вернусь :)

На схеме указано для двух дверей, но у меня будет 4-ре.
К разъему X4 на выводах 3 и 8 будет кнопка выключения стеклоподьемников, а то бывало детишко в машине начинает баловаться.

Ну а назначение выводов мафона и сигналки мы знаем их сопутствующих документов. Впаиваемся в проводку как можно удобнее и ближе к основным разъемам. Для силового питания магнитолы, лучше взять добротный провод)) и использовать неиспользованный вывод в разьмеме Ш1 выв.7. Сюда же я воткнул питание сигналки. Хорошо это или плохо покажет время(надежней тянуть прямо к АКБ).

Машина должна будет вернутся на днях, и будем ставить сие чудо на следующих выходных

Удачи всем на дорогах!