Замена стоковой 4ст. КПП на 5 ст. КПП от 21083 (ГП 63/16?)

Ура! Или нет, но это свершилось.
Заказал с одессы КПП 5ст. от 21083 (ГП вроде 3.9).
Все бы круто, но двигатель дохлый, так что дал кликуху машинке — So Slooowww Car. Но это временно, я ж ее люблю — буду переходить в будущем на 1.5 (на карбе останется, не хочу гемора с електрикой и т.д., и люблю механику)) ).

Собственно фотки, оной самой КПП, чистенькой:

Старую, и грязную КПП, пока в сторонку, в будущем, буду ее ковырять.

Сцепление заменено, на Ваз ИнтерСервис /Exedy VIS RUS
Толи мастера так постарались, но сцепа как иномарочная))) Визуально — педаль ниже тормоза.
Выжимной подшипник уже не шумит — вот оно счастье, кода все тихо и не гремит и не торохтит.
Из минусов, из-за ГП 3.9, двигателя 1.1 критически не хватает, но пока ездить можно.
Свистит 2 и чуть-чуть 3 передачи. Она капиталилась продавцом. Ну а это как всегда, чёрный ящик.

Пока все окей и устраивает. Сальнички новые. По ходовке, остальное пока все живое))
Обошлось… 2300 КПП + 100 доставка + 1000 снятие/установка с сальниками
На очереди, под капотом, замена движка))