Стробоскоп своими руками. Схема. Таймер NE555

В общем в процессе возни с карбюратором, возникла задача выставить угол зажигания по книжке, заодно проверить вакуумный УОЗ, почистить трамблер.

В чистке всяких контактов очень хорошо помогает бор-машинка, или как ее еще называют — дремель, с кучей насадок. Так что покупайте, не пожалеете. Главное, что бы регулировались обороты. Даже самая слабенькая — уже хорошо :)

Собственно, искал схемку стробоскопа, и нарыл тут

Схема рабочая, только в моем случае нет конденсатора С1, и как сенсор — намотал около 5 витков вокруг высоковольтного провода около свечи зажигания.

Корпус так приблуде и не сделал. Как оказалось, у меня зажигание за пару дней до этого было около 0. Потом когда чистил трамблер, я по слуху выставил, как оказалось, +2.
Ну и спаяв уже сам стробоскоп выставил угол под 92й бензин угол +4.
Я офигел… Как я раньше ездил?!

В общем, собирайте схемку, полезная штука.

Вот пара фото моего недо-строба

PS: У себя я ввел некоторые доработки, даже сомнительные… поставил дросселек на питание схемки, предохранитель, доп. контрольный диод на плату, и есть некоторые отклонения по номиналам резисторов, просто нужных у меня не было. Но схема проверенная и рабочая.

UPD:
Еще… когда будете настраивать угол зажигания, почистите метку на маховике, а то она сливалась по цвету, и я ее просто не мог разглядеть в момент вспышки :-)