Задние тормоза. Датчик скорости. Антикор бензобака.

Антикор бензобака
В одной из прошлых записей, я менял бензобак, т.к. старый был под подозрением на утечку бензина.
Антикор был произведен следующим образом:
— обильно промазал мастикой Велкор-бронзой швы и зазоры в кантах мест сварки
— промазал полностью верхнюю часть бензобака
— перед установкой, пару дней все подсыхало в гараже
— после установки, задул антигравием оставшуюся нижнюю часть бака
— через пару дней, поверх антигравия промазал той же мастикой.
Гнить ему осталось только изнутри :)

Датчик скорости
Был прикол с датчиком скорости — при отсечке мотора, стрелка спидометра подпрыгивала где-то до 20-40 км/ч :-D
Т.к. название датчика говорит о его прямом назначении, то такого глюка быть не должно.
Был куплен и установлен датчик скорости FSO 96190708.
Теперь глюков не наблюдается. Понимая, что имеет место эффект самовнушения, мотор стал работать ровнее и адекватнее. Так ли это — время покажет.
Старый был весь в масле с подозрением на проблемы с контактами, видна надпись Т6 (вроде) и логотип daewoo. Или это оригинальный датчик, которому пора на пенсию спустя 225 тыс или "китай" :)

Задние тормоза
Куплен следующий комплект:
— тормозные барабаны LPR / Барабан задний тормозной без ступицы LPR LPR7D0138
— ремкомплект с автоподводкой на каждую сторону / 96395381 и 96395382 (или 90199718 и 90199719)
— тормозные колодки / Zimmermann задние R13-R14 10990.100.5

Основная проблема при обслуживании зхадних тормозов — это качество ремкомплекта с автоподводкой.
В моем случае, запчасти покупались под брендом ОЕМ, и пришли в следующей упаковке на каждую из сторон:

Не знаю на сколько правильно сделал, но механизм автоподводки был промазан смазкой Liqui Moly 7585

По идее, смазка должна подойти, т.к. задние тормоза не так высоконагружены как передние, и к тому же автоподводка работает только по мере износе самих колодок, а не при каждом нажатии на педаль тормоза, как это делают направляющие (пальцы) суппортов.
Но! если есть знающие тут люди, которые 100% знают какую именно смазку нужно — прошу, не стесняйтесь :)
Проблема с которой я столкнулся — "солдатики" задних тормозов. Как ни крути, я не смог поставить их из ремкомплекта. Сам "солдатик" пришлось поставить старый, а пружинка и тарелка — новые.
В целом, ремкомплект добротный, а старый механизм автовыбора — ушел на запчасти, т.к. он не закисший, но видна выработка зубчиков на гайке.

Впереди еще ремонт ручника, будет браться GM. Украинский не хочу, т.к. моторист сказал, что украинские плохие и быстро закисают, т.к. рабочий тросик не защищен фторопластовой или подобной защитой, для минимизации трения и закисания. Заодно, поменяем солдатики на другие.