Чиним АБС. Часть 2. Починил, и поламал другое :)

Всем доброй ночи)
В предыдущей части видно, как криво стоит датчик АБС переднего правого колеса.

Причина мне не совсем понятна, или болт согнули или не по резьбе идиоты закрутили :(
Место сложное в работе, т.к. рядом пыльники (и теперь их нужно поменять >_<), а болт падла сросся со стойкой.
А результате попыток снять кронштейн… болгарка была самой действенной, но повредил пыльник шаровой. Так что скоро ехать менять, т.к. у меня нет съемников.
Потом остаток торчащего болта я запилил болгаркой и пытался высверлить… раздолбал резьбу… походу там ее осталось 1/3 от изначальной, но затянуть с резьбовым фиксатором не помешала. Кронштейн стоит четко и работать будет.
Заодно пытался поменять тормозные диски и колодки, но не смог отжать поршень — нет приспособы, сделаю на сто.
Т.к. суппорт был снят, поменял направляющие, пыльники и смазку. Кажется идиоты использовали медную смазку >_<…

АБС работает теперь без косяков.

Ах да… пока ехали датчик ABS и его кронштейн, я подыскивал венцы АБС, с которыми работает сам датчик ABS.
Нашел, и выражаю благодарность за них vb13.
К счастью, венцы у меня оказались рабочие :)

PS: Список задач для СТО
— заменить тросы ручника
— заменить тросы багажника и лючка бензобака
— заменить пыльники правого внешнено шруса и шаровой
— замена колодок и тормозных дисков
— выяснить причину стука при качании руля (рулевая рейка?)
— проверить метки ГРМ и шкив ДПКВ
— замерять давление в топливной рампе