В результате прошлого летнего сезона, я понял, что бюджетная резина — это прежде всего бюджетная резина :)
Прежде я всегда обувал свои машины в резину не ниже среднего уровня, Nokian Hakka Green и Hakkapeliitta R2, а так же Goodyear.
В тот раз я решил рискнуть и купить по отзывам не плохую (по отзывам) и бюджетную резину Rosava Itegro.
Кстати о премиори… у моего колеги стала яйцеподобной, как и у некоторых, кто оставлял негативные отзывы о ней. Но ему и Rosava Itegro оказалась фиговой — повело. Хотя у меня с ней (Rosava) все было отлично в этом плане.
И в итоге, экономия с покупкой Rosava не прокатила, я сжимал пятую точку несколько раз, когда проходил некоторые повороты во время дождя при том, что зимой в тех же условиях мокрой дороги я на зимней чувствовал хороший зацеп с дорогой.
В итоге решил, что резина не под мой стиль езды и рановато мне еще быть старпером и экономить бенз.
На ватных моторах будет служить отлично, например на одну ZAZ Forza на которой порой ездил, но это не в моем случае.
Продал Rosava осенью когда ударили первые заморозки по бросовой цене около 400-500грн, но точно не помню (пол сезона походила). Были еще мысли, что продам машину и нафиг мне та резина. А на зиму мне перешла Hakkapeliitta R2 от девятки.
В общем, встречайте — Continental ContiPremiumContact 5
Хотел изначально брать Goodyear EfficientGrip Perfomance, но мне порекомендовали эту, на пару месяцев свежее, чуть дороже и с гарантией. Брал на ИнфоШине с расширенной гарантией.
Да знаю, что скажут да нафиг такие условия, но чем черт не шутит.
Дата производства — 3 неделя 2018 года.
Посмотрим как она себе ведет, т.к. в Goodyear я был бы на 100% уверен там, где подвела бы росава :)
И да, уверенность уверенностью, но думать тоже нужно, т.к. резина не панацея от бед на дороге.
А сейчас будет время подумать на какие диски ставить…
На те что сейчас стоят
или на эти (сперва покрасив их разумеется)
Всем, ни гвоздя ни жезла!