Z16XE. Свап блока мотора A16DMS 1.6 16V на Z16XE 1.6 16V. Часть №2 — Установка

Эта часть будет скучной. Т.к. тут я приехал на свой любимый сервис, к пацанам в DarkBox (Киев).
Отдал машину и забрал через 3 дня (Пн днем отдал, Ср вечер забрал).

Во вторник, в самый разгар, заехал в гости на е30, увидел что работа кипит.
Блок новый еще не соберали, не видел смысла фоткать.

В блоке явно есть существенный износ, т.к. я вижу кольца во всех цилиндрах, чего не видно на новом

Выходит масло не жрало, т.к. я ездил на кольцах, которые кодкинули еще в это время
Блок уходит на зип. Продавать точно не буду.

Коробачик, которому тоже повезет, и ему поменяют вилку и лапу выжима сцепления

Наступила среда
И вот так закреплена трубка из нержавейки от ланос, по методу крепления на Z16XE

И мотор готов делать свой первый прогрев))

Ньюансы
Из новых ньюансов…
Одно из отверстий которое отвечает за крепление кожухов со стороны ГРМ, имеет большую резьбу. Какую не помню, но если будете проделывать такое же, обратите внимение и купите шпильку, например переход с М8 на М6.
С креплением Датчика Дитонации ровно такая же история. Поставили шпильку.

Попутно проделана еще одна работа