Пыльник шруса (чехол полуоси). Замена масла — 238942км

Поехал заменить масло на дрыгателе после обкатки, и на подьемнике увидел, что есть течь масла (мой косяк был — плохо завернул конусную втулку в маслонасосе) и порванный пыльник шруса.

Я хз почему, но оригинальный оригинал GM 96243578 не подошел, т.к. у пыльника большой диаметр больше чем нужно, где-то на 2мм (D=82-83 мм, около того).

В одном из каталогов обнаружился артикул GM 96220402, типа старого образца.

Ну чтож ищем…
На lanosist.com нахожу Autofren D8228 c кроссом на артикул GM 96391553 и что подходит на Авео и Ланос.
Смотрим на zapchastizaz.com.ua что есть из оригиналов или самому качественному заменителю…
С артикулом GM 96220402 по Ланосу находим — Кённер KCVX-16
С артикулом GM 96391553 по Авео находим — Spidan 0.021866

Берем оба, т.к. первый бьется как ланосячий, а у Авеошного большой диаметр пильника составляет 79мм (D=79 мм). Что мне и нужно.

Подошел от Авео Spidan 0.021866… WTF?.. У меня Lanos 1.6 2004 поляк c ABS.

Кстати, на avtoduma.ua, по оригинальному артикулу GM 96243578, находится SPIDAN 0.021842, которого большой наружный диаметр с 79мм(why?), а также SPIDAN 0.022198 c диаметром 83.

И так, приведу небольшую табличку, возможно еще пригодится мне и кому-то.

Кстати, судя по автодуме, под SPIDAN 0.021842 выскакивает артикул ланос — 510434. Который по цифрам очень похож на тот, который мне не подошел… на новом оригинальном пыльнике GM 96243578 есть надпись DAC 510346.
Так что вполне возможно, что реально родной подходящий пыльник, это — SPIDAN 0.021842 / DAC 510434. Т.к. у него и размеры вполне себе смахивают на те, что мне нужны были.

С KENNER какая-то лажа, глядите сами, разные пыльники но имеют общий артикул GM 96220402

Лажа какая-то с этим Кённер. Благо, что стоит не дорого :)

PS: Замена масла выполнена на 238942 км.
Следующая расчетная на 245000 км.
MOTUL 8100 X-CESS SAE 5W40