Дуже гарна інструкція)
Тут описується регулювання передніх дверей. До задніх дверей, звичайно, це теж стосується.
Послідовність:
• регулювання починають із задніх дверей, якщо обидві двері демонтовані.
• якщо задні двері не демонтувалися і ще правильно відрегульовані, можна починати з передніх дверей.
Порядок виконання:
1. При регулюванні дверей автомобіль повинен стояти горизонтально на землі всіма чотирма колесами. У піднятому автомобілі кузов може трохи зігнутися, тому юстування дверей не буде правильним.
2. Контур кузова повинен бути витриманий: поздовжній пеленг полягає в тому, щоб металеві края дверей не виділялися на контурі кузова сходинкою або щоб двері не були встановлені надто високо або надто глибоко.
3. Розміри щілени біля переднього і заднього краю дверей повинні бути такими:
А = 4±1 мм; В = 4,5±1 мм; С = 3,5±1 мм. (для Audi C4)
4. Регулювання по висоті та поздовжнє регулювання для встановлення дверної щілини: злегка послабте болти кріплення петель дверей до кузова так, щоб двері можна було зрушити з деяким зусиллям (потрібно зняти крило). Діаметри отворів дверних петель більші, ніж діаметри болтів кріплення, тому для регулювання петлю можна зрушити.
5. Закрийте двері, відрегулюйте переміщення дверей висоту і вирівняйте щілини А і В.
6. Обережно відкрийте двері та затягніть болти 30 Нм.
7. Регулювання нахилу дверей: трохи послабте болти петель на дверях. Нахиліть двері вгору або вниз.
8. Знову затягніть гвинти 30 Нм.
9. Бокове регулювання, передній край дверей: не регулюється – у разі потреби потрібно виготовити проміжні пластини з металу та вставити між дверима та петлею для того, щоб висунути двері далі назовні.
10. Бокове регулювання, задній край дверей (шум вітру): трохи послабте болти фіксатора, в який входить замок дверей. Фіксатор потрібно послабити настільки, щоб його можна було зрушити з певним зусиллям. Витягніть фіксатор максимально назовні
11. Підніміть ручку дверей рукою, і, не відпускаючи її, втисніть двері у проріз відповідно до зовнішнього контуру.
12. Обережно відчиніть двері, тепер можна відпустити ручку дверей та затягнути фіксатор замку моментом 20 Нм.
13. Перевірте в салоні, чи рівномірно прилягають двері до свого гумового ущільнювача.
Подальше регулювання дверей – це вирівнювання верхньої рами дверей.
14. Регулювання віконної рами: послабте болти кріплення 1, 2, 3 та 4
15. Зачиніть двері.
16. Попросіть помічника щільно притиснути раму зовні у дверний отвір – краще втиснути її трохи далі, оскільки гумовий ущільнювач дверей чинить протитиск. Для того, щоб ущільнювачі прилягали щільно, одночасно з цим потрібно притиснути раму вгору і вперед.
17. Якщо регулювання правильне, то можна закрутити зсередини болти 1 і 2.
18. Відкрийте двері та закрутіть болт 3.
19. Вставте регулювальний клин 5 в нижньому болті 4, він повинен ставитися завжди. Перед затягуванням болта клин потрібно зрушити нагору так, щоб його злегка заклинило.
20. Є додаткова можливість регулювання заднього краю дверей настановним клином: за рахунок більш глибокої засувки клину вгору нижній край дверей йде всередину, а верхній – назовні. Більш сильне витягування клину вниз викликає протилежну реакцію
21. При регулюванні задніх країв настановним клином, потрібно повторно перевірити прилягання рами до дверного отвору, при необхідності повторити п. 16 – 18. Момент затягування болтів рами 30 Нм
P.S. як працює регулювальний клин на практиці можна побачити тут чи тут