Машина у меня полтора месяца, потихоньку устраняю мелкие недочеты. С самого начала она разочаровала своей шумоизоляцией, но тут больше вина мотора, он так громко работает, что некоторые думают, что это дизель)) И еще интересный момент, что в Хайлайне вообще нету шумоизоляции моторного отсека, на предыдущей Фабии была и фольга и сверху шумка прикручены, а тут голое железо, странно…
И еще после 120 км\ч появлялся странный свист от водительской двери. И сложно было уловить сам источник. Почитав форум, понял, что не один такой. Многие грешат на место соприкосновения верхнего угла двери с крышей. И у меня действительно в этом месте дверь совсем не плотно прилегала к стойке.
Плохо видно, но если посмотреть на пассажирскую дверь, то разница очень заметна. И еще некоторые говорят, что свистит между крылом и дверью. Купил Z-образный уплотнитель и сегодня его проклеил.
Дверь гнуть боялся, но решил разок попробовать. Опустил стекло, уперся коленом в пластик и слегка потянул верх на себя. Думал, что ничего не выйдет и нужно приложить больше сил, но когда закрыл дверь увидел замечательную картину плотного прижима. Решил так и оставить. Сразу на трассу, 130 и шума хватает но свиста никакого нету. Ура!
ПС: для следующей записи уже куплены твиттеры. Кстати, в пустой Фабии они были с завода)) Пару листов вибры и шумки, ждем выходных.
Пробіг 144700 км.