Машину купил полтора месяца назад, акум не родной стоит, ему где-то до двух лет, со слов бывшего владельца. Первый раз не завелась после покупки, когда простояла четыре дня, прикурили, потом зарядным еще четыре часа заряжал. Периодически утром замерял напряжение тестером, было 12,7 иногда 12,5. При работающем движке 13,7 — 14,2.
И вот вчера утром опять не завелся, а нужно ехать на работу, быстро кинул на зарядку и через 15 минут завелся. После обеда приехал домой, проехав 150 км, на аккуме было 12,77. Начал смотреть цены на новые акб и решил протестировать ток утечки обычным методом: тестер в разрыв цепи. Подключил, все закрыл, поставил на сигналку и ток через пару секунд упал до 0.09, через пол часа 0.06-0.07
Сигналка, магнитола штатные, есть датчики объема в салоне, регик отключил, из доп оборудования гбо
Подскажите, это нормальная утечка, нагуглил, что должно быть 0.02, макс 0.05.
Начинать вынимать предохранители или купить новый акб?