Борьба с нетрадиционными решениями :)

От предыдущего владельца мне достались в наследство несколько сомнительных технических решений, одним из которых была революционная доработка кронштейна стабилизатора. От избытка креативности или от нехватки денег и жлобства, что более похоже на правду, когда лопнул кронштейн стабилизатора (у 201 и 124 Мерседесов это иногда случается), он решил крупно сэкономить (запчасть ведь нереально дорогая: от 2 до 10 долларов в зависимости от производителя) и не придумал ничего лучше чем усилить его, приварив к нему кусок железа, а заодно и приварить всё это к лонжерону, не забыв обварить по кругу болт, который его держит для большей надёжности :) В итоге замена кронштейна длилась 3 часа вместо обычных 10 минут. Но главное, что всё получилось, и теперь всё так, как должно быть.