Подготовка к следующему посещению сервиса

Понемногу запасаюсь детальками:
1. Комплект высоковольтных проводов Bosch. Знаю, что вроде как лучше оригинал или NGK, но этот Bosch достался по очень заманчивой цене. Ещё забавнее то, что на машине стоят вполне свежие провода, но просто отвратительного качества, разваливаются прямо в руках;
2. Пластиковый держатель проводов, который надевается на металлический кронштейн возле трамблёра, так как на машине он отсутствовал, а провода предшественники поместили практически на защиту выпускного коллектора, что совсем нехорошо;
3. Резиновые колечки свечных колодцев, поскольку были замечены следы масла на наконечниках проводов;
4. Резинка, в которую вставляется клапан вентиляции картера. Старая превратилась в пластмассу и была щедро намазана герметиком;
5. Прокладка клапанной крышки. Без неё никак. Да и есть мысль проверить зазоры клапанов, есть подозрения, что их давно никто не регулировал;
6. Самая забавная деталь — шильдик '16 VALVE EFI', которого на клапанной крышке не было (почему-то на некоторые модели его ставили, а на некоторые нет).