Выхлоп

Практически сразу после приобретения авто удалил катализаторы. Вместо них были установлены простые трубы нужного диаметра. С тех пор прошло уже почти шесть лет. Ничего не отвалилось и не прогорело. Звук почти не изменился. Относительно недавно обратил внимание на то, что некоторые дорестайловые компрессорные slk оснащались выхлопной системой без резонатора. Захотелось опробовать, как оно будет без него. Резать родной выхлоп не хотелось. Решение было очевидным: купить соответствующую деталь. Новый оригинал мне показался несколько дорогим для таких экспериментов, китайский неоригинал принципиально не хотелось. Оставался оригинал б.у. Но в Украине с запчастями на подобные авто весьма туго. Зато в соседней Польше ситуация получше. Там и купил, приятель как раз вёз оттуда машину к нам.
Установка несложная, правда, нужно открутить один из дополнительных усилителей кузова. Поначалу казалось, что через 20 лет это невозможно, но получилось.
Впечатления: если вам нравится тишина на любых оборотах, это не ваш выбор. На холостых и невысоких оборотах громче не стало. Но при нажатии в пол на средних и высоких оборотах весьма громко. Не противно, но и не супер красиво (4 цилиндра никогда не зазвучат как 8). Когда надоест, верну сток на своё законное место :)))