Переходник под спорт руль

Всем привет!
Давно меня не было на драйве. Лето, работы куча, времени нет. Но я все фиксирую и буду потихоньку засорять драйв своими постами.

Итак. Проставка для руля. Найти оригинальную конечно можно, но это долго. А хочеться уже сейчас и сразу бо жепа горит — не потушить???

На самом деле у меня два руля оригинальных фордовских. Один которой я купил с машиной. А второй который долго искал и купил ибо первый будто мыши погрызли. Об этом руле напишу позже)

Как видно по фото ничего супер гениального нет. Я сделал как делают большенство. Выпилил центральную часть с погрызяного руля. Спилил все не нужные для нашей цели алюминиевые наплавки.

Методом тыка я определил, что без проставки не удобно. Благо она мне досталась в комплекте.

С помощью высокоточных измерений оцентровал проставку до переходника и насверлил три отверстия для болтов.

Закрепил проставку к перезоднику с помощью трех болтов и гаек на 10. Все надежно зафиксировано, как в оригинальной конструкции.

Дальше все собрал на рулевой вал. Не разобрался пока с сигналом. Контакную штуку для бибики поставил, чтоб не коротило.

Есть один не доработанный мной момент. Это вопрос с сигналом. Так как шляпки болтов торчат на 4 мм дето, соответственно и контактная шайба тоже на 4 мм расположена ниже. При повороте руля что-то замыкает и горит пред который отвечает за сигнал и аварийку. Правла там должен стоять на 30А, а у меня стояло на 10А. Пока не выяснил влияет ли это.

Скоро буду снимать этот руль для реставрации. Обкатку прошел. Мне нравятся. Ничего не разболталось, все надежно закреплено. Проехал с таким конфигом уже более 1500 км.

Всем спасибо за внимание. Далее будет)

П.С.: кстати проставку я продал, та что мне не подходит. В итоге руль сне обошелся в +30 грн. Тобись бесплатно и еще и на кофе заработал?

Схожі записи