Замена ГБО 2 поколения на 4 поколение

И так, когда покупал авто, обрадовался, что газ стоит. Продавец говорил, что 2-го поколения, но мне тогда было до лампочки, хотя знал, что на инжектор нужно 4-е. В общем покатался немного, присмотрелся. В общем со временем начались хлопки, провалы, дерганья на газе. Поустранял всевозможные источники подсоса воздуха, но проблема не исчезала. Никто не хотел браться за настройку, но нашел все таки мастера, который взялся. Настроил, правда, говорит был подсос воздуха на резонаторе, который под впускным коллектором. Для его снятия пришлось снять фильтр, ДЗ, впускной коллектор приподнять. Ну в общем он его проклеил, но сказал, что доставал его в последний раз. Больше, говорит, я туда не полезу. Ну и еще говорит, если хочешь, чтобы авто ехала — ставь 4-е поколение, иначе не видать просвета.
Я от него выехал на совсем другой, я бы даже сказал, чужой машине. Провалы и хлопки пропали. Но заметку я себе сделал, т.к. мастер знает, что говорит В общем продал кое-что ненужное и как раз вышел на необходимую мне сумму.
В общем пригнал сегодня утром ему машину, вечером уже забрал. Но подсос воздуха опять где-то появился. И мне кажется, что из-под того же резонатора. Может кто скажет, на кой ляд он там нужен? Какова его функция? Мастер предлагает его выкинуть, а отверстие заглушить. Я пока в размышлениях.
Фото до:

После: