Ремонт клапана дожига паров бензина (клапан адсорбера) #2

Первый этап ремонта с применением термоусадки желаемых результатов не дал.
При езде опять присутствует цокот клапана.

Опять разбираем клапан. В этот раз решил взять резину. Под руку попалось уплотнительное кольцо сифона мойки (сантехника).

Спирт для обезжиривания, ватные палочки для прочистки.

Вырезаем из кольца подушечку такого диаметра, чтобы свободно поместилась в пружинку клапана.

Спичечным коробком снимаем глянец с резинки,

отдираем старую термоусадку и клеим все на тот же суперклей. Как показал опыт предыдущего ремонта — суперклей очень даже крепко держит.

Дальше собираем по примеру, наведенному в первой части.
Испытания показали отличные результаты. Сверчок выселился из-под капота. УРА!